Caja de cambios del operador de engranajes cónicos eléctricos SB

Caja de cambios del operador de engranajes cónicos eléctricos SB

Caja de cambios del operador de engranajes cónicos eléctricos SB

Breve descripción:

Operadores de engranajes multivueltas serie SB

Esta serie de operadores de engranajes está hecha de acero fundido y el material opcional es HT.Las tuercas de bronce, D2 y QT están disponibles para encajar con el vástago de la válvula.Esta serie es adecuada para su uso en válvulas de movimiento lineal, incluidas válvulas de compuerta y válvulas de globo, con una relación de velocidad de etapa única que varía de 2,3:1 a 8:1 y un par de torsión de 216NM a 6800NM.

Los productos se pueden utilizar para válvulas de compuerta, válvulas de cierre y otros movimientos lineales de la válvula, ampliamente utilizados en productos químicos, alimentos y bebidas, metalurgia, plataformas marinas, productos farmacéuticos, energía, petróleo y gas, papel y textiles, incendios, conservación de agua y otros. industrias


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Instrucciones para la instalación y operación

La brida del extremo de entrada de la caja de engranajes está conectada al actuador eléctrico, el eje de entrada está conectado al orificio del actuador eléctrico y el perno de la brida está instalado y apretado.
Conecte la brida inferior del operador de engranajes a la brida superior de la válvula y deslice el eje de la válvula en la tuerca impulsora.Apriete el perno de la brida.La válvula puede cerrarse girando el volante en el sentido de las agujas del reloj y abrirse girando el volante en el sentido contrario a las agujas del reloj.

Características del producto

▪ Carcasa WCB
▪ Volante soldado
▪ Grado de protección IP67
▪ Tuerca de bronce
▪ Materiales de sellado NBR
▪ Adecuado para condiciones de trabajo de -20 ℃ ~ 120 ℃

personalización

▪ Grado de protección IP68
▪ Engranaje helicoidal de aluminio-bronce
▪ Eje de entrada de acero inoxidable
▪ Diseñado con un mecanismo de bloqueo

Modelo Relación de transmisión Brida de entrada Eje de entrada Par de entrada Brida de salida máx.vástago de válvula (TW) Empuje nominal (N) Par de salida Ventaja mecanica
(Nuevo Méjico) (Nuevo Méjico)
SBS10 2,3:1 F10 28 106 F10 25 69200 220 2.1
SBS20 2,35:1 F10 28 172 F12 32 108000 365 2.1
SB-0 2,6:1 F10 28 252 F14 40 115000 590 2.4
SB-1 3,6:1 F10 28 290 F 16 45 120000 930 3.2
SB-2 4:01 F12/F14 38 414 F20 48 220000 1490 3.6
SB-3 4.1:1 F12/F14 38 542 F25 65 255000 2000 3.7
SB-4 5.2:1 F12/F16 38 723 F30 70 265000 3400 4.7
SB-5 6.3:1 F 16 38 810 F35 105 452000 4600 5.7
SB-6 7.11:1 F 16 45 970 F40 120 820000 6200 6.4

1. La conexión estriada se usa para conectar la parte impulsora con el engranaje cónico
2. Los clientes pueden procesar la posición completa reservada de acuerdo con sus propias condiciones de trabajo reales
3. Si tiene otros requisitos, consulte con el departamento de ventas de Stard-Gear

Sellado y entorno de trabajo.

1) Cuando la caja de cambios sale de fábrica, el grado de protección es IP65 e IP67. Pero solo se refiere al interior de la caja de cambios.El nivel de protección IP según EN60529/IEC529 según GB/T4208.IP65/IP67 se aplica al entorno estándar;IP68 es adecuado para la profundidad del agua no más de 1 metro, la duración no es más de 72 horas de entorno de trabajo.Los requisitos del entorno de trabajo deben aclararse en el contrato anterior.

2) Temperatura ambiente de trabajo estándar de la caja de engranajes -20 ℃ ~ 120 ℃ Los sellos están hechos de caucho de butadieno (NBR) o caja de engranajes con sellador líquido.Cuando se trabaja en entornos de alta y baja temperatura, los sellos están hechos de sellos resistentes a altas y bajas temperaturas de acuerdo con los requisitos de las condiciones de trabajo. (Entorno especial, debe quedar claro en el contrato anterior)

3) La cubierta y otras partes de la caja de engranajes no deben retirarse después de la entrega al cliente final, ya que esto dañaría el sellado de la caja de engranajes y provocaría fugas.


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