1.INSTALACIÓN
1.1.Asegúrese de leer y comprender este manual antes de instalar y usar nuestras cajas de cambios.Todo el personal que trabaje con este reductor debe estar familiarizado con las instrucciones de este manual y observar las instrucciones dadas.Se deben observar las instrucciones de seguridad para evitar lesiones personales o daños a la propiedad.
1.2.La instalación, puesta en marcha, operación y mantenimiento debe ser realizada por personal calificado autorizado por el usuario final.El usuario final debe proporcionar un entorno operativo seguro y el equipo de protección necesario para el operador.El operador tiene que leer y comprender el manual.Además, el operador debe conocer y observar las normas oficialmente reconocidas en materia de seguridad y salud en el trabajo.
NÓTESE BIEN.El trabajo realizado en un entorno específico, como inflamable y explosivo y corrosión y alta y baja temperatura, está sujeto a regulaciones especiales que deben observarse.El usuario final es responsable del respeto y control de estos reglamentos, normas y leyes.
1.3.Instalación
1.3.1.Antes de la instalación, verifique cuidadosamente la lista de materiales y la información de la caja de cambios instalada.
1.3.2.La caja de cambios se entrega de serie en la posición cerrada, los tornillos de límite están bloqueados.
 |  |  |
| Conexión de pines | Conexión clave | Conexión de orificio cuadrado |
1.3.3.Se recomienda montar el volante en el eje de entrada (como se muestra en la figura anterior) antes de montar la caja de engranajes en la válvula.
1.3.4.Compruebe si la brida del reductor coincide con la brida de la válvula.
1.3.5.Compruebe si los orificios de montaje del eje de la válvula en la caja de engranajes coinciden con las dimensiones del eje de la válvula.
1.3.6.Compruebe si la válvula está en la posición cerrada.Si no, cierre la válvula antes de continuar.
1.3.7.Después de verificar todo el proceso anterior, si la conexión de la brida está conectada con pernos dobles, se recomienda insertar los espárragos en el orificio de la brida inferior de la caja de engranajes como primer paso.
1.3.8.Para evitar que el agua u otras impurezas entren y dañen el vástago, se recomienda usar una junta para sellar entre la brida de la caja de engranajes y la brida de la válvula.
1.3.9.Las cajas de cambios se entregan con cáncamos.Los cáncamos solo deben usarse para levantar la caja de cambios.El eje de entrada o el volante no se pueden utilizar para levantar la caja de cambios.No levante la caja de cambios con cáncamos cuando esté montada en la válvula, el eje de entrada o el volante.El fabricante no es responsable de ningún daño o problema de seguridad causado por el uso incorrecto del cáncamo.
1.4.PUESTA EN MARCHA
1.4.1.Después de instalar la caja de engranajes en la válvula, gire el volante en el sentido de las agujas del reloj para cerrar completamente la válvula (la posición de la válvula se indica mediante el indicador de posición en la caja de engranajes).
1.4.2.Observe la posición de cierre real de la válvula;si no está completamente cerrada, gire el tornillo de retención en el sentido contrario a las agujas del reloj (soltar la contratuerca), al mismo tiempo gire el volante en el sentido de las agujas del reloj hasta que la válvula esté completamente cerrada.
1.4.3.Después de la puesta en marcha, apriete los tornillos de fijación en el sentido de las agujas del reloj y bloquéelos con el tornillo de bloqueo (tuerca de bloqueo).
1.4.4.Gire el volante en sentido contrario a las agujas del reloj para girar la válvula 90 ° hasta la posición completamente abierta.
1.4.5. Si la válvula no se puede abrir por completo, siga los pasos de 4.4.2 y 4.4.3 nuevamente.
1.4.6.Después de completar los pasos anteriores, repita la acción de encendido/apagado para confirmar la posición varias veces.La puesta en servicio está completa.
NÓTESE BIEN.La caja de cambios se puede ajustar según la válvula ± 5 °.
Figura 8: Posición de los pernos de ajuste
2. FUNCIONAMIENTO
2.1.Este manual sólo es apropiado para la caja de cambios de cuarto de vuelta.
2.2.Los parámetros del reductor (entrada/salida/vueltas/material) se muestran en las Tablas 1, 2 y 3.
2.3.La indicación de posición de la válvula se indica mediante el indicador de posición en la caja de cambios.
2.4.Gire el volante en el sentido de las agujas del reloj para cerrar la válvula y gire la válvula en el sentido contrario a las agujas del reloj para abrir la válvula.
2.5.Asegúrese de no exceder el par nominal dado por los parámetros de la caja de cambios (ver Tabla 1, 2 y 3) y solo se permite la operación manual.Está estrictamente prohibido utilizar herramientas de operación ilegales, como la barra de torsión.El fabricante no se hace responsable de los daños resultantes.Dicho riesgo recae enteramente en el usuario.
2.6.El mecanismo de accionamiento de la caja de cambios incluye una función de autobloqueo y no requiere sujetadores adicionales para mantener la posición de la válvula.
Hora de publicación: 30-ene-2023
